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Détails sur le produit:
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| Le paquet: | Cartons | Marque de voiture: | Fiat |
|---|---|---|---|
| Je ne veux pas.: | Uno45D | Diamètre.: | 76.0mm |
| Épaisseur :: | 76.0mm 2.5+2+3 | No.cyl: | 4 |
| type: | ANNEAU DE PISTON | Taille: | taille standard |
Pour le moteur à piston à anneaux Fiat 1,3 L Uno45D 76,0 mm 2,5 + 2 + 3 haute intensité
| Modèle | Pour le moteur à piston à anneaux Fiat 1,3 L Uno45D 76,0 mm 2,5 + 2 + 3 haute intensité |
| Je suis à la DIA. | 76.0 mm |
| Taille | 2.5 + 2 + 3 |
| Application du projet | L'anneau de piston |
| Qualité | La norme ISO 9001:2008 est conforme à la norme ISO/TS 16949 |
| Précision | 0.029 mm |
| Le service | Disponible pour OEM |
ProduitCCaractéristiques
Processus du produit
L'anneau de piston est un composant important d'un moteur à combustion interne et son processus de fabrication nécessite plusieurs étapes et processus.Couper les matières premières en morceaux de taille appropriée pour une transformation ultérieureLe traitement de coupe est généralement effectué à l'aide d'équipements tels que des scies et des tours CNC.
Les anneaux explosifs sont un autre type d'anneau à piston. It is usually located below the secondary ring and is mainly used to increase piston stability and prevent lateral vibration and instability of the piston under high speed or high compression ratio conditions
L'anneau secondaire a de bonnes performances d'étanchéité et peut former un mince film d'huile de lubrification sur le piston, réduisant les pertes et l'usure par friction,tout en améliorant l'effet d'étanchéité entre le piston et la paroi du cylindreIl joue un rôle important dans la lubrification et le refroidissement du moteur.
Les anneaux de piston sont un composant d'étanchéité important largement utilisé dans les moteurs à combustion interne.Il existe principalement des types d'anneaux de piston, tels que les anneaux de compression, les anneaux secondaires (contrôle de l'huile) et les anneaux d'explosion, qui ont chacun un but et une fonction spécifiques
Le service
Fabrication de haute qualité: Nous adoptons des procédés de fabrication avancés et des équipements de traitement de précision pour assurer la haute qualité et la précision des anneaux de piston.Nous contrôlons strictement la qualité pendant le processus de production, effectuer des inspections et des essais de qualité rigoureux pour s'assurer que chaque anneau de piston répond aux exigences et aux normes du client.
Les principes de produit des anneaux à piston comprennent le principe d'étanchéité, le principe de lubrification, le principe de guidage, le principe de dissipation de chaleur et la fonction d'empêcher les impuretés d'entrer.Ces principes assurent ensemble un fonctionnement efficaceEn optimisant la conception et le processus de fabrication des anneaux de piston, les performances et la durée de vie des produits peuvent être améliorées.
L'anneau de piston a également pour fonction de guider le piston pour se déplacer sur la paroi du cylindre, assurant la stabilité et la précision du piston.l'anneau de piston limite le déplacement axial et radial du piston, l'empêchant de s'écarter de sa trajectoire de mouvement normale.
Pendant le fonctionnement, un petit film d'huile lubrifiante se forme entre l'anneau du piston et la paroi du cylindre pour réduire le frottement et l'usure.Cela contribue à réduire la consommation d'énergie, prolonger la durée de vie des anneaux de piston et améliorer l'efficacité du moteur ou du compresseur
L'anneau de piston est utilisé pour sceller l'espace entre le piston et le bloc de cylindre afin d'éviter les fuites d'huile de lubrification et de gaz de la chambre de combustion.Des anneaux de piston de haute qualité peuvent fournir d'excellentes performances d'étanchéité, assurant le fonctionnement normal du moteur ou du compresseur et minimisant les pertes d'énergie et la pollution de l'environnement
L'anneau de piston est généralement composé de plusieurs anneaux, étroitement reliés des deux côtés.Les anneaux de piston avec des structures différentes assument des fonctions différentes, tels que le scellement du cylindre, la conduction de la chaleur, la lubrification, etc.
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