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Détails sur le produit:
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| Le paquet: | Cartons | Marque de voiture: | Fiat |
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| Je ne veux pas.: | M707 | Diamètre.: | 82.6mm |
| Épaisseur :: | 82.6mm 3+2+4 | No.cyl: | 4 |
| type: | ANNEAU DE PISTON | Taille: | taille standard |
Pour le moteur diesel Fiat M707 1.9L 82.6mm 3+2+4 haute précision
| Modèle | Pour le moteur diesel Fiat M707 1.9L 82.6mm 3+2+4 haute précision |
| Je suis à la DIA. | 82.6 mm |
| Taille | 3 + 2 + 4 |
| Application du projet | L'anneau de piston |
| Qualité | La norme ISO 9001:2008 est conforme à la norme ISO/TS 16949 |
| Précision | 0.020 mm |
| Le service | Disponible pour OEM |
ProduitCCaractéristiques
Principes du produit
Une fonction importante des anneaux de piston est de maintenir l'étanchéité du cylindre.l'anneau de piston forme un espace d'étanchéité avec la paroi interne de la doublure du cylindre pour empêcher la fuite de gaz de la chambre de combustion vers l'extérieur du cylindreL'anneau de piston obtient un effet d'étanchéité grâce à l'espace entre lui et le revêtement du piston et du cylindre.
Les anneaux explosifs sont un autre type d'anneau à piston. It is usually located below the secondary ring and is mainly used to increase piston stability and prevent lateral vibration and instability of the piston under high speed or high compression ratio conditions
L'anneau secondaire a de bonnes performances d'étanchéité et peut former un mince film d'huile de lubrification sur le piston, réduisant les pertes et l'usure par friction,tout en améliorant l'effet d'étanchéité entre le piston et la paroi du cylindreIl joue un rôle important dans la lubrification et le refroidissement du moteur.
Les anneaux de piston sont un composant d'étanchéité important largement utilisé dans les moteurs à combustion interne.Il existe principalement des types d'anneaux de piston, tels que les anneaux de compression, les anneaux secondaires (contrôle de l'huile) et les anneaux d'explosion, qui ont chacun un but et une fonction spécifiques
Technologie du produit
L'anneau de piston est un composant important du moteur à combustion interne, qui résiste à des températures élevées, à une pression élevée et à des environnements de travail à grande vitesse.Les matériaux couramment utilisés pour les anneaux de piston comprennent le fonteLes anneaux de piston en alliage à haute température ont une résistance à haute température plus élevée et conviennent aux moteurs à haute performance et aux conditions de travail particulières.
Les principes de produit des anneaux à piston comprennent le principe d'étanchéité, le principe de lubrification, le principe de guidage, le principe de dissipation de chaleur et la fonction d'empêcher les impuretés d'entrer.Ces principes assurent ensemble un fonctionnement efficaceEn optimisant la conception et le processus de fabrication des anneaux de piston, les performances et la durée de vie des produits peuvent être améliorées.
L'anneau de piston a également pour fonction de guider le piston pour se déplacer sur la paroi du cylindre, assurant la stabilité et la précision du piston.l'anneau de piston limite le déplacement axial et radial du piston, l'empêchant de s'écarter de sa trajectoire de mouvement normale.
Pendant le fonctionnement, un petit film d'huile lubrifiante se forme entre l'anneau du piston et la paroi du cylindre pour réduire le frottement et l'usure.Cela contribue à réduire la consommation d'énergie, prolonger la durée de vie des anneaux de piston et améliorer l'efficacité du moteur ou du compresseur
L'anneau de piston est utilisé pour sceller l'espace entre le piston et le bloc de cylindre afin d'éviter les fuites d'huile de lubrification et de gaz de la chambre de combustion.Des anneaux de piston de haute qualité peuvent fournir d'excellentes performances d'étanchéité, assurant le fonctionnement normal du moteur ou du compresseur et minimisant les pertes d'énergie et la pollution de l'environnement
L'anneau de piston est généralement composé de plusieurs anneaux, étroitement reliés des deux côtés.Les anneaux de piston avec des structures différentes assument des fonctions différentes, tels que le scellement du cylindre, la conduction de la chaleur, la lubrification, etc.
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